Izgradnja Staza U Zemlji - 1

2024 Autor: Sebastian Paterson | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 13:50

IZGRADITE SE PRAZNITE …

Koji će putovi i staze pomoći da život u zemlji bude ugodan

Ogromna većina ljetnih stanovnika i vrtlara ili uopće ne uređuje staze na mjestu, ili su, po njihovom mišljenju, izlivši na zemlju prikladan materijal: pijesak, šljunak, troska, vjeruju da je vrtna staza spremna. Stoga su nakon zime ili obilnih kiša takve staze deformirane i vrlo brzo postaju neprikladne za hodanje.

Stoga zaključak: pravilno i na pravim mjestima, izgrađena mreža staza i staza ne samo da omogućuje lako kretanje, već i raduje oko estetskim izvedbama. Ona kao da služi kao vrsta niti koja povezuje vrt, kuću, povrtnjak i gospodarske zgrade u jednu organsku cjelinu.

Planiranje staze

Prije nego što započnete postavljati staze i staze, morate detaljno razmisliti o njihovom mjestu, veličini i načinima gradnje. Staza može biti neugledna, ali također može biti u središtu pozornosti, naglašena, na primjer, prekrasnim rubnikom, skupinom drveća, grmlja ili značajkama okolnog krajolika. Staza na mjestu ne bi trebala imati nikakve veze s uličnom cestom. Obično se prije početka gradnje staza na mjestu pojavljuju prirodno utabane staze i staze koje nastaju kao rezultat korištenja tih mjesta od strane vlasnika mjesta. S tim u vezi, preporučljivo je izgraditi staze duž zacrtanih staza.

Kao što praksa jasno pokazuje, vrtne staze, ako su prisilno izgrađene, zanemarujući prirodno utabane, većinom ostaju neiskorištene i zauzimaju samo korisno područje. A to znači da izgradnja staza ne može biti jednostruka: treba pričekati neko vrijeme kako bi se staze i staze precizno definirali u uporabi, što će uvelike olakšati rad na njihovom uređenju.

A neke od njih uopće ne treba prepravljati. Glavni zahtjev za bilo koje staze na lokaciji je da se mogu koristiti tijekom cijele godine: u bljuzgavici, u vrućini i u ledenim uvjetima. Štoviše, poželjno je da nisu preskupi i da ne zahtijevaju puno održavanja.

Glavni - "glavni" put koji vodi od vrata ili od vrata do kuće, obično se postavlja najkraćim putem do kuće. Sve ostale staze, staze koje povezuju kuću s povrtnjakom, uglovi vrta, odmorište i gospodarske zgrade trebaju biti što kraće i ravne. S estetskog gledišta, staze i staze trebaju biti postavljene na takav način da se, hodajući po njima, otvori širok pogled, i možete vidjeti najljepša mjesta u vrtu i povrtnjaku. Istodobno, ne biste se trebali zanositi i na svojoj web stranici organizirati "bulevare" i "avenije" za šetnju. Hodati je najbolje u parkovima.

Širina staza ovisi o njihovoj namjeni. Na primjer, za glavnu stazu koja vodi od vrata do kuće dovoljna je širina od jednog metra ili malo veća. Odnosno, kako bi se dva pješaka mogla razići na njemu. Sve ostale staze kojima se ide samostalno izrađuju se širine 50-80 cm. Pri polaganju staza u vrtu mora se imati na umu da rastuće krošnje drveća i grmlja ponekad mogu otežati njihov prolazak. Ako je potrebno položiti staze u vrtu između kreveta, tada bi njihova širina trebala biti minimalna: 30-35 cm.

Pokrivač vrtne staze

Izbor pokrivanja vrtne staze ovisi o intenzitetu njegove uporabe. Što se češće koristi staza, to bi premaz trebao biti jači. Također treba imati na umu da bi svi tragovi trebali biti ispupčeni prema sredini i postupno se spuštati prema rubovima unutar 2-3 cm po linearnom metru. U malim vrtovima i na otvorenim travnjacima mogu se urediti otoci kamenja i ploča, postavljajući ih nasumično na udaljenost od 10-15 cm jedna od druge (vidi sliku 1).

Pješčane staze

Od svih mogućih opcija za vrtne staze, možda je najjednostavnija i najjeftinija staza s pješčanom površinom. Međutim, pješčana staza ima niz značajnih nedostataka. Glavni su: mekoća i vlažnost tijekom topljenja snijega i dugotrajne kiše. Nakon kratkih kiša brzo se suše, jer imaju sposobnost upijanja vode, ali to se ne događa kad se snijeg topi, jer su donji slojevi tla još uvijek zaleđeni.

Za vrijeme suše i jakog vjetra, prašina se kovitla iznad takvih staza. Osim toga, na njima često niču štetni korovi koje treba ukloniti ili izvaditi, uništavajući tako put. Stoga neizbježan zaključak: staze s pjeskovitom površinom zahtijevaju stalnu pažnju - moraju se paziti, izravnati, zalijevati po suhom vremenu i valjati.

Ako ste već odlučili izgraditi pješčanu stazu, onda to morate učiniti pažljivo i vrlo pažljivo. Prvo morate označiti mjesto predložene staze (kabelom, klinovima, užetom). Zatim, između oznaka, uklonite tlo do dubine od oko 20 cm, što rezultira svojevrsnom mini jamom za buduću stazu. Nadalje, podloga mora biti nabijena i položena na vrh tla slojem od 5-7 cm grubog šljunka, šljunka, drobljenog kamena, slomljene cigle, sitnog otpadnog betona ili drugih prikladnih materijala.

Ovaj je sloj također potrebno dobro nabiti, a na njega još jedan sloj sitnijeg šljunka, drobljenog kamena, troske, pepela ili stare žbuke slojem od 2-5 cm od pijeska, kamenih iverja i suhog mulja. Utapkajte, poravnajte i ponovno zarolajte. To je to - staza je spremna. Da zemlja ne bi dospjela na stazu, treba je uz rubove ograditi rubnikom od kamena, betona ili opeke. Rubnik bi se trebao dizati 5-7 cm iznad kolosijeka (vidi sliku 2).

Vrtni "parket"

Osim toga, ako je tlo na mjestu pješčano, tada se staza može asfaltirati u obliku izvornog vrtnog "parketa". Da biste to učinili, prvo odaberite zemljani rez. Njegova baza se čisti i lagano nabija. Nakon toga pijesak se izlije slojem od 5-8 cm, a krajevi trupaca čvrsto se stave na njega, 15-20 cm dugačku klin od tvrdog drveća. Najteže i najtrajnije drvo je od ariša i tikovine.

Svaki blok (blok) mora se tretirati posebnim antiseptičkim sastavom i osušiti. Donji je dio najbolje umočiti u zagrijani bitumen. Odozgo su opet prekriveni pijeskom. Za bolje prijanjanje na krajeve može se dati čak i šesterokutni oblik. Kada pijesak ispuni sve pukotine, njegovi se ostaci uklanjaju, a krajevi se pune zagrijanim bitumenom. Kad se upije u drvo, staza se ponovno posipa pijeskom, što rezultira "pravim parketom".

Betonske staze

Osim mogućnosti za pješčane staze, ljetni stanovnici često grade staze na dijelovima koristeći beton. Štoviše, to se često radi ne uzimajući u obzir estetsko gledište. Ali sam beton je jednobojna siva masa koja nije sposobna stvoriti različite verzije vrtnih staza bez dodatne obrade njegove površine i sheme boja.

Osnova svakog betona (donedavno) je cement, najbolji vezivni materijal. Cement se brzo stvrdnjava i na zraku i u vodi. Početak stvrdnjavanja (stvrdnjavanja) pravilno pripremljene betonske otopine - ne ranije od 40-45 minuta nakon pripreme "testa" (smjesa cementa, punila i vode). A kraj stvrdnjavanja je najkasnije 12 sati.

Cement može biti različitih razreda: od 300 do 600. Portland cement od 400 razreda koristi se u velikoj većini građevina. Priprema betonske žbuke treba poduzeti s punom odgovornošću. Doista, vijek trajanja staze koja se gradi izravno ovisi o tome. Prije svega, od cementa i pijeska priprema se suha smjesa. U mnogim građevinskim publikacijama preporučuje se uzimanje 2,5-6 dijelova pijeska za 1 dio cementa (ovisno o marki cementa). Vjerojatno se ovi omjeri mogu promatrati, međutim, dugogodišnja praksa profesionalnih graditelja dokazuje da je najoptimalniji omjer smjese portland cementa razreda 400 i pijeska 1: 3.

U dobivenu smjesu postupno se ulijeva voda i sve se temeljito promiješa. Tada mu se dodaju agregati: šljunak, drobljeni kamen, sitni kamen, a utor iskopan ispod staze ispunjava se ovom betonskom otopinom. Vrlo je važno da agregati pijeska i kamena budu čisti, bez stranih nečistoća: čestica gline, treseta, crne zemlje, biljnih ostataka i drugih uključaka. Nakon onečišćenja betonske otopine, značajno smanjuju čvrstoću betona.

Ako su spojni elementi (punilo) metalna armatura ili čelična žica, tada se u ovom slučaju dobiva kvalitativno novi materijal - armirani beton. Što se tiče čvrstoće, znatno je superiorniji od običnog betona. Staza s nje trajat će vrlo dugo.

Što se tiče plastičnosti, betonska masa podijeljena je na krutu (potrebno je dobro zbijanje pri polaganju), plastičnu (koja zahtijeva manje zbijanje) i lijevanu (punjenje kalupa gotovo gravitacijom). Treba imati na umu da što je masa betona gušća i što se više sabija, beton će biti jači i obrnuto.

Podloga za betonske staze priprema se na isti način kao i za pješčane staze. Zatim se duž rubova polažu široke daske debljine do 3 cm i s vanjske strane ojačavaju klinovima, t.j. izrađujemo oplatu. Daske moraju biti međusobno čvrsto spojene, a ako je potrebno, rubovi moraju biti prošiveni. U planiranoj oplati beton je čišći. Isti se učinak može postići ako su zidovi oplate iznutra prekriveni gustim polietilenom.

Kako bi drvena oplata bila gušća i ne bi upijala vodu iz betonske otopine, preporučuje se da se 2-3 sata prije postavljanja betona dobro navlaži vodom. Da bi se dobio željeni nagib staze, jedna od stranica mora biti viša. A kako beton ne bi pukao, staza je podijeljena na metrske trake i prvo se betoniraju odvojeni dijelovi, a zatim se žljebovi između traka izliju asfaltom (vidi sliku 3).

Obično se uz odgovarajuću tehnologiju beton stvrdne tijekom dana. Međutim, da bi se dobila potrebna čvrstoća, mora se održavati vlažnom. Ako je temperatura zraka +15 C, beton se mora zalijevati od drugog dana nakon polaganja i nastaviti zalijevati 7-5 dana. Prvih dana zalijevajte 3-5 puta dnevno, a nakon 3-4 dana - 2-3 puta, ako vrijeme nije jako vruće.